他们为Mun拍摄了许多张照片，也与Mun合拍了一些，不过Valentina一直表示没把她的发型拍得好看一点是一个遗憾。他们拍摄的照片覆盖了Mun超过60°的区域，赤道附近的图片尤为清晰，这为日后"Luna5号"Mun落点的选择提供了宝贵的资料。宇航员们还多次调整了"Luna1号"的轨道，使其以近距离掠过Mun表面，最近时只有1000m。Bill还从舱内爬了出来，随着飞船一起以500m/s的速度在月面上空飞行。
尽管3位宇航员都舍不得离开Mun，这个新奇的世界，可是真的要回家了。KSC已经开始呼唤"Luna1号"，要求其在321日5时前启程返航。倒不是因为飞船的食物不够或是氧气短缺，KSC要求他们回家是因为对他们的安全不放心，不希望再出幺蛾子，毕竟生命只有一次，而任务执行很多次。
321日4时13分，Valentina开始规划回家的机动节点。"Luna1号"需在轨道一处合适的地方顺向加速，逃出Mun的引力范围；然后再次机动变轨，使飞船的落点大致瞄准KSC。三人又开始暗自祈祷，希望引擎能够正常点燃，这时燃料罐里只剩下了不到25％的燃料。看来老天很给力，点火成功，"贵宾犬"将"Luna1号"送上了Mun逃逸轨道，同时也是Kerbin撞击轨道。回程又是漫长的一天半，但大家都有事儿干。Bob可以在飞船上分析他所收集的科学数据，Valentina和Bill则研究他们给Mun拍的那些照片。在飞到一半时，"Luna1号"还进行了一个25m/s的轨道修正，使得它能够落在KSC附近20千米以内的区域。
距离大气层上缘还有150千米时，Valentina抛掉了引擎和燃料箱，准备再入大气层。看着越来越近的Kerbin，又看看远处光秃秃的灰色Mun，情不自禁地感叹道："美丽的Kerbin对我们坎巴拉人来说是最好的归宿，我们还是离不开她啊！尽管我们出门远征，奔向星辰大海，但Kerbin 还是我们唯一的家园。瞧，我们正在投入Kerbin大气层那温暖的怀抱！"
飞船以35°的仰角进入了大气，这就意味着再入时间较长，但过载相对来说较小。这时飞船的速度约为3000m/s，比正常的低轨再入高出将近1000m/s，这给减速增加了一定的困难。高度为50000m时，舷窗外就已是一片火光，烧蚀材料开始剥落。放到平时，烧蚀过程要到低于30000m才会开始，可见这次再入其速度之快，动能之大。
说到底，这次再入与以往没什么区别，也就是几个关键词：过载、火光、高温。最终，"Luna1号"的返回舱降落在了KSC西侧的草原上，任务基本上圆满完成。KSC也在实时监控着"Luna1号"的信号，当它冲出黑障区后，便迅速定位，并派出直升机来救援。在绿保会的监管之下，救援服务已经十分完善了，航天员们会在一级安保措施下被送回KSC。至此，这次长达7天的任务算是划上了一个句号，宇航员们也可以休息一下了。
不过，Jeb可没闲着，他的感冒已经痊愈了，于是他跑到研发中心和Wernher 研究起了那些照片和数据。他把每一张照片都仔仔细细地看了一遍，看着Valentina在"电池侠电池"旁开心地进行舱外活动，看看Bill 检修飞船发动机，又对着Mun上的月海和撞击坑指指点点。"也许我这次没去参加任务是一个遗憾。"Jeb这样想着，"要是我也能去分享快乐多好啊！"他盯着终端上的月球图片，出神地望着，想象着当他踏上这片未知世界的土地时，会发生怎样奇妙的事情。
"Jeb……Jeb！你怎么了？"Wernher的声音把他从幻想中拉回现实世界里来，"你有没有在听我说话。我刚才问你，你是否愿意成为日后空间站的常驻航天员？""什么空间站？什么航天员？"Jeb貌似还未回过神来。Wernher见他那副痴呆的样子，耐心地解释了起来："是这样的，我们与火箭联合公司合作，签订了一个建造Kerbin空间站的项目，为日后长时间在轨任务及在轨燃料加注提供支持。为了操控方便，我们需要派3名航天员驻守在空间站内，你愿意吗？"
Jeb终于明白了总工程师的意思，但又用一种疑惑不解的口气问："派3个人？可是我们一共就4位航天员呀！"Wernher却笑了："哈！原来你还不知道我们的新计划，坎巴拉飞行工程学院又为我们培养了一批优秀的航天员，再过几天，就会有4位坎巴拉人正式加入我们坎巴拉太空计划的大团体了！"Jeb这时才恍然大悟，原来坎巴拉太空计划并不是只由他们4个航天员单打独斗，还有更多人准备随时上阵，他突然又灵机一动："那么这么一来，就不一定要我上去喽。" "原则上是这样的，但我们认为让有经验的航天员去驻守一定不是件坏事。"Wernher看着Jeb得意的神情，装作严肃的样子说。"行吧，那我再考虑考虑。"
Jeb和Wernher又开始埋头干他们的活，过了约10分钟，Jeb突然惊叫了一声："天哪！"Wernher抬起头，向他皱了皱眉："干啥呢，这么大惊小怪的。"Jeb只是在那儿机械地重复"天哪"，死死地盯着屏幕，他抓住Wernher，把终端凑到他面前："你看，这是那个神秘的信号，又是那个信号，那个差点害死Valentina的信号！"他的语调已经高到不正常的程度，Wernher也马上紧张了起来："你确定吗？" "百分之百地确定，这信号的波形我实在是太熟悉了，我天天在研究它，绝对没错！"
两人激烈的讨论把研发中心中的其他人也吸引了过来，他们也看到了终端上显示的那条信号，顿时，研发中心沸腾了起来，大家已经无心干手上的工作了。经过KSP几位无线电专家的研究，他们发现这个信号好像又来自Eve，但频率相较于上次有所降低，从2380MHz降至了2370MHz，好像还是因多普勒效应[ [多普勒效应] 当光、无线电波、声波等振动源与观测者进行相对运动时，观测者所收到的振动频率与振动源所发出的频率有所不同。例如一辆鸣笛的汽车从你身边驶过，你会听到声调发生了变化，这就是多普勒效应。当振动源和观测者相互远离时，频率会降低，反之亦然。] 造成的。不管怎样，这个信号3次出现已经说明现在事情很不对劲，这个信号肯定不是任何坎巴拉人制造的，那么发射者又是谁呢？这条信息的反复出现又代表了什么呢？这些问题像乌云一样笼罩在了KSC上空，成为当今坎巴拉世界的热门话题。
坎巴拉太空计划也不会对此事放任不管，他们正在计划向Eve发射探测器，来检测这一奇怪信号的来源。可惜，去往Eve的窗口期还有大半年，在此期间，人们只能耐心等待。先抛开别的事不谈，KSP最近也有许多有趣的计划，如载客进行Mun在轨观光，亦或者准备建造"空间站1号"。
年1 326日 5:40
宇航员之家正在搞一个盛大的仪式，来欢迎新来的4位航天员。他们分别是飞行员Gagarin Kerman，工程师Korolev Kerman，科学家Goddard Kerman和Tsiolkovsky Kerman。总工程师Wernher Von Kerman亲自与4位新航天员握手，并颁发坎巴拉太空计划的微章。接下来需要一些人带领他们参观KSC，Jeb和Bill主动揽下了这个活，他们还巴不得找点事干呢。
从Goodard口中，他们了解到，现在坎巴拉飞行工程学院已经不再招生，因为人实在太多了。学院中现在有40位学生，外面还有更多的人想报名，都是被这股航天热潮带过来的。Jeb暗自庆幸，还好自己是第一批被选入航天员的坎巴拉人，可以从事他所热爱的航天事业。不仅如此，Korolev还提到现在外界人士对KSP褒贬不一，有人认为这个计划很棒，有人却认为整天放"烟花"的不是什么好东西。Jeb对此也有所耳闻，但对于那些故意抨击KSP的人感到很不满。
经过层层选拔，最终，Jebediah、Korolev和Bob成为"空间站1号"的首批航天员，将在其中驻留80天。"空间站1号"计划将于342日至350日之内经过多次发射，组成一个整体，运行在110km高的轨道上。Jeb原本是不想去的，因为他更感兴趣的项目是登陆Mun，不过Wernher说可能会有在轨换班任务，可以让他登上一艘将要执行Mun任务的飞船并一同前往。在此之前，KSP将会执行"Luna2号"系列任务，这套飞船配有初级的RCS系统，可使燃料沉底。而且，部分任务可能会携带旅客进行参观，毕竟，搞火箭可是一个烧钱的行业，即使是离子质子电子交响乐[ [离子质子电子交响乐] 与坎巴拉太空计划同时期成立的一家公司，主要研究天线和氙气推进的零部件，其即将推出的氙气动力系统具有高昂的价格，所以它也是Kerbin上最富有的公司之一。] 也经不起这么折腾。这段时期，坎巴拉太空计划正在稳定地发展，没有任何事情能够阻挡住他们对航天的痴迷。那个神秘的信号最近也没来打搅他们，追踪站的那3口大锅也几次对准Eve，进行主动式雷达扫描和探测，但一无所获，或许是KSP最近运气过于爆棚导致的。
为了稳定高效地进行航天飞行任务，研发中心和VAB准备制造一批新火箭，每次进行任务时搭载上所需的载荷。这种模式的好处在于每次任务不用设计新火箭，且可以库存一批火箭，拉出来就打，十分方便。Walt将这放火箭起名为"力奇号"，因为它完美诠释了大力出奇迹的暴力美学，第一级使用了大量的"信赖"作为助推。这枚火箭的价格也不菲，不算载荷也需90000坎币，不过作为高回报的代价，这点资金也还算能够接受。
Jeb是随着第一个舱段坐着"力奇号"火箭被送入太空的，他乘坐的是宽敞的mk2着陆舱（尽管空间站不需要着陆），这儿也是所有在轨成员的卧室。说到空间站，对接技术和RCS技术是必不可少的，作为"空间站1号"的核心舱，它配备了4个夹具装置对接口和3个小型夹具装置对接口，同时也装备了先进的动量轮技术。在转了一天之后，Korolev和Bob也来了，他们乘坐的是科学舱。345日5时，两舱交会成功，相对速度归零，接下来就是对接环节了。
对接并不危险，但有些困难，保险起见，Jeb操控着主舱向科学舱慢慢靠近，使两艘飞船的轴线对齐，然后使用RCS向目标飞船缓慢前进。要想成功对接，轴线上的误差不得超过3cm，角度误差不得走超过7°，Jeb头上冒出了滴滴汗珠。他的双手紧紧握住操纵杆，眼睛一眨不眨地盯住用于对接的一个小窗口，那里有对接口摄像机的实时画面。对接口之间还有50cm的距离，两个舱段正以5cm/s的速度接近，30cm,20cm,10cm……"咚"的一声，Jeb感受到一阵轻微的撞击，主舱和科学舱弹开了，对接失败。
Jeb有些汗流浃背了，虽然理论上说可以对接许多次，可失败多了对KSP的名誉并不好，且单组元推进剂是有限的。他做了一次深呼吸，又盯住了屏幕，准备第二次对接。两舱接近，Jeb看到科学舱上的夹具装置对接口越来越大，又是一阵撞击，不过这次两个对接口紧紧地咬合在了一起，对接成功了！通过"星环"通信网络，KSC几乎立刻就知晓了这个好消息，Gene也是十分高兴，和Wernher拥抱在了一起。
但这可不是"空间站1号"的最终面貌，这只是它的乘员舱，还有两个资源舱段没发上来呢。资源舱1号和2号共同负责未来的在轨加油和资源回收的工作，也肩负着重要的任务。347日，资源舱1号被送了过来，随之而来的一个在紧急情况下使用的单人逃生舱，不过Korolev坚持认为3个人挤一挤还得能塞得下的。349日，资源舱2号也姗姗来迟，那是要怪347日夜里突发的一场台风，将加油车抛到了半空中。在它的货舱里，装着各种各样的科学实验用品和日常生活用品，小到掏耳勺，大到一台便携式离心机。每次找到新物品，大家都要惊喜一阵，并为Gus的奇思妙想感叹。
356日，"空间站1号"迎来了它的第一位访客，那就是"Luna3号﹣1"。在"Luna2号"的基础上，"Luna3号"携带了一颗小型卫星，可以安放在Mun轨道上以增强通信讯号。发射时，它的二级只装了20％的燃料，这点燃料是远不够飞抵月球的，但它会在"空间站1号"上在轨加注，减小一级的成本及重量。"Luna3号﹣1"搭载了3位乘员，分别是飞行员Valentina，科学家Tsiokovsky和乘客Elon。Elon是坎巴拉太空计划的深度合作伙伴，其领导的"星环科技有限公司"正是投资"星环"项目的大股东，他也是离子质子电子交响乐的CEO，为KSP供应太阳能板。此行不仅是为训练Tsiokovsky而设计，更是Elon用11.7万坎币换来的，他要来深度考察Mun，以便日后建立基地，同时也是体验太空旅行乐趣的好时机。
Jeb看到Elon也很开心，他笑着与Elon握手，声情并茂地跟他讲他们公司所造的太阳能板的优缺点，大大地拍了马屁。他认为："这也是计划的一部分，至少对坎巴拉太空计划有重要的战略作用。"停泊只是短暂的，半小时后，"Luna3号﹣1"就与空间站分离了。Jeb飘浮在空间站的窗边，手中拿着太空咖啡袋，看着RCS推进器喷出的缕缕黄雾，Valentina的脸越来越小，远处灰色的Mun悬浮在深邃的太空中。明亮的Mun与他依然保持着那么远的距离，可他的思绪已经飞入了那数不尽的撞击坑中。也许有时梦想与现实就是这么遥远吧。
