阿斯拉蒂庙会和CUMA有过合作，因此舍伍德实验室的战车研究资料的极少部分是共享给阿斯拉蒂方面的。第一次大陆战争结束以后，巴菲特的希力克斯公司被博菲莱解散后，大陆除了大陆工会的阿提拉公司之外就是拉提斯公司一家独大。在取得SpA-3完整研究资料以后，阿斯拉蒂国王施蒂芬授意大力研发战车，以便阿斯拉蒂可以自主研发和生产战车，不再受大陆工会的制约和垄断。因此，241年春季的时候，阿斯拉蒂秘密研制了BC-1（Battle Car战车）作为试验品。通过官方测试以后正式投产，但是当时SpA系列已经研发到SpA-4，所以阿斯拉蒂仍然走在大陆工会的后面。

BC-1装备10倍径38毫米战车炮，前装甲30毫米在45°倾角上等效42毫米，两侧装甲20毫米，后侧装甲10毫米。炮塔前装甲42毫米，两侧装甲20毫米，后侧装甲15毫米。最大平驶速度12迈，最大行程30千米。

BC-1B将行程增加到42千米，BC-1C通过外挂油箱的办法把行程进一步提升为70千米。BC-1C为战车换装20倍径38毫米战车炮，BC-1D换装30倍径73毫米战车炮，BC-1E是BC-1系列的最后改型，换装40倍径74毫米战车炮。但是BC-1E也成为了徒有其表的战车，笨重的战车炮很容易下沉并且难以操纵。