当晨雾还未从东望洋山褪去，澳门半岛已开始震颤——不是地震，而是钢铁蜂群在狭窄街道间苏醒的轰鸣。友谊大马路两侧的葡式骑楼挂满WHC的赛事横幅，像给老城系上一条新世纪赛车的绶带。

因2020年世界各大车厂开始测试液氢引擎，以ENTERNAL车队在日本超级GT以史上未闻的八站全胜展示出液氢引擎碾压性的优势后。世界各地其他赛事包括方程式赛车，其他GT赛事和拉力赛等大赛事，所有使用液氢引擎进行比赛的车队都取得了压倒性优势的事件。

FIA为了推广液氢引擎技术以及保证其他赛事的公平性，从今年开始禁止装备液氢引擎的跑车参加其他的比赛。必须要统一参加这个全新的世界级赛事：World Hydrogen Car Championship，简称WHC，世界液氢跑车锦标赛。

阳光刺破云层时，葡京酒店的金色玻璃幕墙成了天然反光板，把疾驰而过的赛车镀上一层流火。车手们在这里将刹车踩出青烟，300公里时速的啸叫撞碎在霓虹广告牌与老虎机叮咚声里。观众席上挥舞的荧光棒与赌场跑马灯交织成光瀑，葡萄牙碎石路在轮胎摩擦中迸发火星，仿佛古老欧洲与未来科技在此短兵相接。

在主看台观众席上，龙破天的母亲李美娟与媳妇和孙子坐在一起为龙破天打气，同行的还有从永华镇来的一班人。龙破天驾驶的白色天驱这时在起跑直道上高速呼啸而过，永华镇的年轻人们在阿文挥动着车队旗帜的带领下，大声为龙破天打气。

“刚刚经过起跑线的是升龙车队主力车手龙破天所驾驶的28号车天驱GT改，这是龙腾集团在去年所发售限量100架，人类史上第一架液氢引擎跑车天驱GT00的比赛专用改装款。而升龙车队的主力车手，是我们中国本土的27岁天才车手龙破天，连续五年在日本超级GT称霸，被日本车迷称为超级GT的绝对王者。”

WHC比赛直播二人组之一的林俊斌，作为赛车直播知名网红UP主而被邀请来澳门作出开幕战的司仪。他在简单地介绍了一下龙腾旗下升龙车队的参赛跑车和主力车手后，便向身边的专业解说员询问道：

“陈工，请问这架天驱GT改对比起GT00，有什么主要的分别呢？”

坐在一身时髦打扮英俊的网红身边的大叔，是一位身穿着灰色西装戴着眼镜的中年男子，这位大叔正是龙腾开发部参与过液氢引擎开发的工程师陈国伟，由于他话特别多的个性，被殷风华推荐来担任解说。

“我们龙腾集团限量100架在去年发售的天驱GT00，与今天比赛使用的两架GT改，最大的分别就是所搭载的液氢引擎。”陈国伟回答司仪的问道开始向大家解说道：

“GT00是搭载了龙腾第一代液氢HD-01T氢龙V6引擎，加上电机辅佐，以氢引擎输出600HP马力加上电机150HP。而参加比赛这台天驱GT改，则是采用双液氢引擎水平对置保持重心集中对称，每一具引擎分别驱动前轮和后轮，组成虚拟V12四驱系统，令这架天驱GT改可以输出1200HP的强大马力。”

“哦，原来如此，多谢陈工的解说。”在这时，直播主画面转到了从维修站开出来的红色法拉利12Cilindri H2以其V12的高转速声浪立刻吸引了摄影师的镜头。由欧洲意大利老牌车厂法拉利出资的剑斗士车队，在获得液氢引擎开发专利后，立刻就基于F140架构搞出了法拉利液氢直喷V12引擎，红线转速高达11000rpm。

“这经典红色的超跑，是剑斗士车队的法拉利12Cilindri H2，车手是18岁的西班牙年轻车手阿道夫·阿鲁兰索，是去年欧洲F3的冠军车手。”

剑斗士车队的超跑12Cilindri H2车身线条注重简洁，前舱盖开孔引导氢流散热，尾灯组形似法拉利徽标跃马鬃毛，经典V12引擎的声浪给人一种热血沸腾的感觉。

“剑斗士车队邀请了曾获F2年度冠军的31岁巴西车手卢卡·马尔切洛作为主力车手出战，而这位第二车手是只有18岁的西班牙小将，他的表现到底会如何呢？嗯……直播间有老铁发出了一个很有趣的问题……”

林俊斌不单只担任现场和中央体育频道的司仪，同时他也在自己的直播间同步直播。就在法拉利12Cilindri H2出场后，他发现了直播间内有人留言发问，便立刻向身边的陈国伟发问：

“陈工，直播间有为老铁问，为什么升龙车队不像剑斗士那样直接使用V12液氢引擎，而是要用双V6引擎的虚拟V12四驱系统。”

“这是个好问题，简单来说，就是以现在中国的汽车工业技术，要做到像法拉利那样的V12引擎，实在是太难了。”

陈国伟摇了摇头，开始解答直播间这位老铁的疑问：

“V12引擎需要极高精度的曲轴平衡、多缸协同燃烧控制，中国车企在这方面基本上没有任何经验，而欧洲车企在此领域积累百年。中欧在V12引擎方面技术有超过百年的技术代差，是极为难以跨越的。因此龙腾集团在此就采取了扬长避短的方法，以成熟的V6引擎技术通过双引擎方案绕过V12缸体复杂的技术，通过简单粗暴使用两台V6引擎来解决这个问题。”

“原来如此，的确这样天驱GT改就可以通过两台600HP的V6引擎双机并联实现动力叠加，的确是一个简单粗暴而非常实用的解决方法……”林俊斌这时又看到了那位老铁留言新的问题，便立刻再次请教解说：

“这位老铁说天驱装备两台引擎，不就导致了车身过重了吗？”

面对这位老铁的问题，陈国伟摊开双手表示这也是无可奈何的事：

“那也是没有办法的事，天驱GT改在车身重量上的确比12Cilindri H2要重，天驱GT改在马力上比12Cilindri H2要大，但过弯时的性能却会因为重量而大打折扣。”

就在司仪和解说在解答直播间老铁的问题时，红巨人车队的两台超跑梅赛德斯AMG-P0也陆续开到了澳门的市街地赛道上。两台车身涂成深红色，车顶集成太阳能薄膜反射着太阳光的奔驰超跑一出场就受到了观众的注目。

“现在出场的是红巨人车队的两位车手，跟剑斗士车队一样，采用老将带新人的组合。”林俊斌这时向观众介绍两位红巨人车队的车手，“主力车手是德国前DTM冠军车手，菲利克斯·克劳泽，现年30岁。而另一位则是WHC大赛中最年轻的车手，现年16岁的德国天才车手费南度·舒麦加，是梅赛德斯青训的天才少年车手。”

“这架AMG-P0，全称Project Zero，是由前轴氢燃料电池驱动双电机400HP，加上后轴液氢涡轮直列V6驱动700HP，总动力输出达到1100马力的模块化氢电平台梅赛德斯全能型超跑。”

随着陈国伟话音刚落，一架外形极为高科技的超跑那W16液氢引擎有如野兽咆哮一样驶离维修站，这架法国顶级超跑布加迪Bolide-HT0飒爽登场，有如超越时空的未来赛博朋克风格车身令现场所有人的目光都集中在他身上。

“喔喔喔！这架Bolide-HT0有如在荷里活未来科幻电影穿越而来一样，蔚蓝方阵车队的老将让-吕克·杜邦，今年34岁的法国勒芒24小时耐力赛传奇车手在年龄太大被LMP1组别淘汰后。今年转战WHC开着这架本次大赛造价最昂贵的超跑，到底能否再创传奇呢？”

“虽然其他车队的液氢超跑造价都好几千万人民币，但蔚蓝方阵车队这架Bolide-HT0造价接近一亿人民币。这架最贵的超跑装备W16液氢直喷8.0L引擎，依靠液氢爆燃压力可以短时间内实现1500马力，是本次WHC大赛马力最大的跑车。”

“W16引擎和1500匹马力，对比起其他车队的跑车，是不是有点不公平？”

“毕竟今年是首届WHC大赛，规则上并没有像方程式赛车那么多限制，虽然Bolide-HT0有着最大的马力，但续航能力是所有参赛跑车中最差的，每场比赛就必须要带更多的液氢，因此也会导致车身整体加重。”

“嗯，的确在以市街地占大多数的WHC，W16未必就能占据优势……本届比赛是为了推广和测试装备液氢引擎汽车的试验场，唯一一条限制就是所有跑车必须要以家用车的规格参赛，也就是必须要有最少两个座位以及包括空调行车电脑等家用车所有必须的配备。”

林俊斌翻出了WHC大赛的比赛规则，和陈国伟开始讨论本次大赛的规则，在他们讨论规则的时候，分别以金银涂色的两架迈凯伦Solus HP闪亮登场，英国车队圆桌骑士的两位年轻小将开始了他们的表演。

“这一金一银的赛车编队，是圆桌骑士车队的Solus HP。对比起之前出场三队欧洲传统强豪雇用老车手带年轻车手的做法，圆桌骑士是大胆地使用两位年轻车手：18岁的德国车手阿历斯·查理尔，以及19岁的英国车手奥利弗·布莱克索恩，两位车手都在F2进入过前五，是前途无量的年轻车手。”

“圆桌骑士的跑车Solus HP，装配一台借鉴了航天冲压引擎原理的V10自然进气液氢引擎，在高速时前部进气道压缩空气与液氢混合自燃，在极速模式可以额外爆发 300马力，理论上最大马力为1400HP。”

“但是在城市赛道估计没有办法可以达到极速，因此必须要等到传统赛道战的时候，才有机会看到Solus HP的极速模式了。”

龙破天这时完成了首次练习赛的试车，驾驶着天驱跟随着前面一辆菱角分明有如在三维技术落后的电子游戏中穿越出来的跑车一起进入维修站，那辆菱角分明的跑车除了造型独特，而且在行驶时没有引擎的声浪。

“美国特斯拉的全氢燃料电池驱动超跑吗？这个造型完全没有空气动力学的设计，加上只有800HP的最低马力和低续航力，估计不会取得好成绩吧……”龙破天在吐槽了一下这架感觉是志在参与的星空车队跑车后，把天驱开回升龙车队的维修站前，下车和技术总监杨明彪报告试车的结果和要调整的方向。

升龙车队领队兼策略师殷风华和首席设计师周奉孝在指挥中心盯着多个屏幕，他们注目着赛道上的几架传统欧洲强豪跑车的动向。这个时候，欧洲凯撒财团在获得保时捷的技术支援后成立凯撒车队的两架轻型小巧超跑Imperator X出击了，殷风华回头望向那两架有着经典小巧保时捷流线型车身的跑车，问周奉孝道：

“老周，这两架保时捷你觉得如何？”

“凯撒财团的经典保时捷跑车吗？虽然只有V6水平对置引擎600HP加电机400HP的轻型超跑，但是综合性能应该会比天驱要强。”

“也就是除了传统四大欧洲豪门外，凯撒财团的车队其实应该要视为保时捷厂队列入第五大豪门吗？”

面对殷风华这个问题，周奉孝想了一下回答道：

“Imperator X只是使用了保时捷的技术而已，电机就是凯撒财团自己开发的，应该不会达到其他四支欧洲强豪厂队的水准，估计依然不会是欧洲传统厂队的对手。”

“那丰田的圣机兵车队那台LFA2H呢？你又觉得怎样？”

“我是挺意外能看到那台经典限量日本超跑会推出第二代的，丰田和马自达合作搞的这个液氢双转子引擎600HP配搭氢燃料电池300HP，驱动方式有点像梅赛德斯那台AMG-P0，挺有意思的。车手也是前F1日本车手小林健太郎和年轻车手神谷一马，也是以老将带新人的形式。”

“当破天知道WHC不会有现今世界超一流车手参赛时，从他的表情就可以看出他挺失望的。不过这个赛事18岁以下的年轻车手有好多，完全不知道他们的实力到底如何。”

“这毕竟是全新的赛事，各大厂商都是以这个舞台来测试液氢引擎，自然就是新人车手最好的试金石了。”

“回归正题，那剩下的三队老周你怎么看？”

周奉孝在听到这个问题后，便不用思考直接回答：“绝对不是我们的对手，美国星空X车队那架Cyberspeed空气动力学为0分，加上全氢电驱动最低马力毫无威胁性。而沙特土豪秃鹰车队那架没啥特色的Neom Nimbus在性能上只是比Cyberspeed好一点点……”

就在周奉孝在分析剩下三队参赛车队的跑车时，韩国檀君车队那架外观完全不亚于布加迪Bolide-HT0，集合了现代和起亚两大韩国车厂技术的跑车太极虎以极为高调的V12声浪在他们身边呼啸而过。

周奉孝和殷风华立刻就听出这并不是纯正的V12引擎声浪，而是通过在排气管尾端焊接一组黄铜簧片阵列，在排出高温废气时让簧片共振发出的伪装V12声浪。

“最后是这架韩国檀君车队，可以用V6引擎发出V12声浪的超跑太极虎，老周你又怎么看？”

“由嫖过娼这个SB设计的辣鸡跑车没有讨论的必要！”

面对殷风华的问题，周奉孝立刻露出了安妮亚夸张风格一脸嫌弃而且极度厌恶的表情，因为檀君车队的首席工程师朴国昌曾经多次在媒体和互联网上声称他才是液氢直接燃烧引擎技术的创始人，而周奉孝是抄他的论文，液氢引擎专利应该属于韩国等废话。

周奉孝作为龙腾首席汽车工程师兼液氢直接燃烧引擎技术的创始人，他十分讨厌韩国那位口出狂言的朴国昌。当他在今天第一次见到这部由朴国昌设计的伪装声浪跑车后，顿时令他的厌恶感成倍提升。

周奉孝这个不逊色于安妮亚颜艺的表情正好被摄影师捕捉到，在电视和现场的直播大屏幕上停留超过三秒。之后这个表情很快就被网友做成表情包，成为了与张学友姚明并列的经典表情包之一。

直播的画面也给出了太极虎的特写，司仪林俊斌在听到这台韩国超跑的声浪后，开始一本正经地介绍这架跑车：

“现在画面上的是南朝鲜的檀君车队，在得到了现代和起亚的联合技术后，由南朝鲜著名汽车工程师嫖过娼……呸，是朴国昌先生所设计的搭载V6引擎，但是却可以发出V12声浪的超跑太极虎。”

解说陈国伟也立刻以相同的表情和语气接着林俊斌的话解说道：

“嫖过娼……呸，朴国昌先生设计的这辆太极虎，比起我们龙腾以双V6引擎联动模拟V12驱动，他直接使用声学谐振装置在声音输出上达到了媲美法拉利的效果。在亲眼目睹了这样惊人的大发明后，也难怪刚刚周奉孝先生会露出那么夸张的表情。”