之所以没有选择继续乘坐列车，是因为即使是伏尔坎先进的交通基础设施在经历了超级风暴后也需要时间恢复。铁路的重新运营需要一小段时间，而公路则不必。当然这也代表着一定的风险，比如某些路段被红沙掩埋而导致车辆陷入险境。但这些小麻烦对露普斯来说，并不是值得在意的事情。
伏尔坎的“车”并非海瓦萨或阿尔比恩那边常见的“魔导车”，而是使用往复式内燃机、以汽油或柴油作为动力来源的科技载具。优点是比魔导车更便宜、更容易普及，缺点自然是排放大和高污染。
关于这个，据说伏尔坎最近有在尝试推广全电驱动的载具，但因为无可避免地遭到了来自化石能源企业的反对而进展缓慢。绝大部分民众也认为，在伏尔坎这样一个本就自然环境极端严酷的地区，现在要谈什么燃烧化石能源对大气的污染实在是杞人忧天。
越野车在露普斯的驾驶下，在伏尔坎广袤的红土平原上驰骋。伊迪亚则无所事事地坐在后座，时而探头观赏沿途红色大地和风蚀地貌构成的景观，时而打打盹或者逗着灵兽们玩。期间露普斯不时通过后视镜朝这边投来似有若无的视线，但又不像是有什么事情要说的样子。
对于和自己同龄的露普斯居然会开车这件事，伊迪亚感到很意外，露普斯则以“这是专业探索者的必备技能”将她的疑惑一笔带过。现在看她手握方向盘运转流畅的模样也确实不像生手，伊迪亚总有些好奇，这位相处时间并不长的狼耳少女似乎在很多地方都显得十分优秀。
从单独制定了所有方案到至今为止全过程的规划和领导这些大方面的事情，再到会开车这种常规技能，露普斯都表现得更像是一位经验丰富的成熟探索者，而非一位十五六岁的少女，这让时时刻刻都在受人照顾的伊迪亚总有些落于人后的感觉。
但也许是和娜可她们相处的时间长了导致心态发生了些变化，对自己的短处不再那么纠结的她除了变强的动力更上一层之外也没感觉有什么不妥...虽然该不好意思的时候还是有些不好意思。
时间就这样在无所事事中又过去了两天。这两天中几人日落而息、日出而行，悠闲得不像是在进行什么竞赛，而像是单纯在享受自驾**的悠闲旅行者。
两天后，越野车行驶在距离下一座城市数天行程的公路上。途径一片在红土大地上十分少见的湖泊区时，一队正在湖边扎营的人马吸引了露普斯的注意。
越野车在小小的营地旁停下，露普斯和伊迪亚走下车，手中都拿着武器。在营地边忙活的几人看到她们走来，都很平常地打招呼：
“哟，伊迪亚、露普斯，你们终于出现了。”
“娜可...”
伊迪亚的手依然放在武器上，娜可见状耸耸肩：
“放松点，我们不准备和你们开打。”
见四周的其他人都没有保持戒备的意思，伊迪亚稍微放松了下来，尽管露普斯依然是一副如临大敌的模样：
“你们怎么停下来了？”
“阿妮德累趴下了，只好在这里休整一天。”
露娜指了指旁边唯一完成架设的帐篷，伊迪亚跑了进去，看到了窝在睡袋里鼾声震天的阿妮德。虽然多少有点心疼，但看她现在的模样倒也并不糟糕，应该单纯只是累到了而已。
不过能让一头真龙都累到睡大觉的程度，这几天对她来说肯定非常艰难。娜可告诉她们，之前强行穿越风暴区的时候，本来打算由队伍里的几位魔法师一起凝聚出魔导护盾来阻隔风沙、为阿妮德提供保障，但实际试验后却发现由于术式特性的问题，魔导护盾不仅会隔绝风沙，也会大幅影响阿妮德的飞行。最终只能由她自己支撑起一个较弱的护盾，这不仅大幅透支了她的体力，也让骑在她背上的一群人遭了不小的罪，甚至还由于颠簸而丢失了一部分补给。一行人现在的状况都很差，过多的人数在现在反而成了拖累，这也是她们从一开始就不打算和追赶上来的伊迪亚她们交手的原因。
另外娜可还告诉伊迪亚，她们今天上午观察到了从头顶飞过的金鹿号。显然魔法师三人组和莉娅终于把损坏的推进器修好了。娜可等人的速度优势最终由于阿妮德体力透支而变成了劣势，而现在连伊迪亚都追了上来，她们反倒成了最后一名，其他人有没有感想不清楚，至少娜可的言语间显露出了些许不甘。
两队人最终没有爆发冲突，伊迪亚甚至说服露普斯，将多余的补给留给了她们。友谊第一比赛第二并不是一句空话，更何况这也不是一场需要不择手段拼个你死我活的比赛。
和为了恢复精力而暂时止步休整的娜可一行告别后，越野车继续上路，时间很快又过去了两天。
此时另一边，伊露卡队早已抵达穿越红土平原过程中的下一座中转城市——“特陶（T'Pol）”。这是一座以伏尔坎历史上某位著名领袖命名的大都市，是伏尔坎中部地区的交通枢纽和经济中心。抵达此地代表着整个行程已经经过了约二分之一。
金鹿号着陆在特陶市的国际空港，伊露卡等人的计划是在这里接受简单补给。虽然也有想过对推进器进行彻底的维修，但考虑到由此带来的时间花费将成倍增加、以及最开始皇帝提供的有限经费也不支持她们这么做，最终还是作罢。
但伊露卡最终还是接受了诺缇“最少也可以在这里休整一天”的提议，她们在路上也看到了湖边扎营的娜可一行，知道她们已经领先对手很多，或许这种程度的放松还是能够容许的。
可惜她们的设想最终还是出了偏差。仅在她们抵达特陶的第二天，娜可一行便骑着阿妮德赶到了。